Concordia Damen heeft een contract getekend om een ​​River Pusher van 5.400 HP te leveren aan Girona S.A., Paraguay. Het Paraguayaanse scheepseigenaar- en exploitatiebedrijf ‘Girona S.A. – Rio Sur Transporte y Logistica’ heeft Nederlandse scheepswerf Concordia Damen gecontracteerd om een ​​’CDS4115′ Shallow Draft 5.400 HP River Pusher te bouwen om haar vloot uit te breiden. Het familiebedrijf is een van de meest traditionele waterwegtransportbedrijven in Paraguay en bedient veel klanten langs de 2695 km lange Paraguayrivier.

Concordia Damen heeft grondig onderzoek gedaan naar de kenmerken van de Paraguayrivier in relatie tot het gewenste operationele profiel van het schip. Op basis hiervan hebben haar ingenieurs de meest efficiënte duwboot ontworpen rekening houdend met de lokale omstandigheden. Dit resulteerde in een bewezen ontwerp voor een duwboot met een lage diepgang, waarvan er al verschillende zijn gebouwd en geleverd aan Paraguayaanse klanten in het verleden. De 5.400 HP River Pusher is een verdere ontwikkeling van deze eerdere duwboten.

Het type CDS4115 meet 41 x 15,5 meter. In een duw-binnenvaart-configuratie met 12 duwbakken zal de combinatie 281 meter lang x 48 meter breed zijn. De drie Yanmar 6EY22AW motoren genereren elk een vermogen van 1330 kW.

Rio Sur zal de combinaties voornamelijk gebruiken voor het transporteren van droge bulkgoederen op de Paraguay – Parana-rivieren. De rivieren staan ​​bekend om de lage diepgang gedurende verschillende maanden per jaar tijdens het droge seizoen. Dankzij dit ontwerp met lage diepgang van de CDS4115 Shallow Draft kunnen ze het hele jaar door blijven opereren, zelfs met een diepgang van slechts 6,5 voet, wat een enorm voordeel geeft ten opzichte van veel andere duwboten op de rivier.

Bert Duijzer, Technisch Manager bij Concordia Damen, is trots op dit contract: “We zijn zeer verheugd met het vertrouwen dat Girona – Rio Sur en de familie Dos Santos ons hebben gegeven. Onze technologie, technologische betrouwbaarheid, korte levertijden en servicegerichte mentaliteit waren cruciaal bij het verkrijgen van dit contract.”

Volgens Duijzer streeft Concordia Damen er altijd naar om de specifieke wensen van klanten zoveel mogelijk te integreren in haar bewezen ontwerpen en om eventuele obstakels die klanten kunnen ervaren in het complexe proces van kiezen, kopen en investeren in het juiste vaartuig voor een specifiek doel te verwijderen. “Met de familie Dos Santos en verschillende van haar dochterondernemingen onderhouden we al een aantal jaren goede relaties en we zijn altijd transparant geweest in het verstrekken van alle informatie waar ze om vroegen en informatie die we dachten dat ze nodig hadden. Toen het ging om onderhandelingen en contractondertekening, werd dit onderlinge vertrouwen weerspiegeld in het proces.”

Na het uitrusten van het vaartuig op de werf in Werkendam, zullen de opzichters van Girona naar Nederland komen voor de Sea Acceptance Trials en de overdracht.