Concordia Damen heeft een nieuw contract ontvangen van Reederei Deymann, een van de grootste binnenvaartrederijen van Duitsland, voor de refit van het drogeladingschip Hirschhorn.

Het schip is onlangs aangekomen op de werf van Concordia Damen in Werkendam, waar het uitdagende project inmiddels van start is gegaan. Het project is opnieuw een voorbeeld van de expertise van het bedrijf in duurzame vlootvernieuwing.

De refit omvat de volledige vernieuwing van het achterschip. Het schip was oorspronkelijk uitgerust met één motor, één schroefas en een verouderde woon- en stuurhuisopstelling. Op de werf in Werkendam ondergaat het nu een complete transformatie.

Het achterschip wordt voor de accommodatie afgesneden om de oude configuratie te vervangen door een voortstuwing met twee assen, aangedreven door twee nieuwe, brandstofefficiënte diesel-elektrische motoren van 630 KWE.

Daarnaast worden de accommodatie en het stuurhuis volledig herbouwd, wat zal zorgen voor meer comfort, betere ergonomie en zicht, en naleving van moderne operationele standaarden.

Langere levensduur
De refit zal de levensduur van het schip aanzienlijk verlengen, de efficiëntie en betrouwbaarheid van de voortstuwing verhogen en het brandstofverbruik en de emissies verminderen. Bovendien maakt de nieuwe configuratie het mogelijk om bij lage waterstanden te varen.

Bert Duijzer, technisch directeur bij Concordia Damen, zegt:
“Dit project laat zien hoe een goed doordachte refit een betrouwbaar schip een nieuw leven kan geven. We zijn trots dat we Reederei Deymann kunnen ondersteunen bij het efficiënt, duurzaam en concurrerend houden van hun vloot voor de komende jaren. Ons team in Werkendam is gestart met de werkzaamheden en we kijken ernaar uit om samen opnieuw een succesvol project op te leveren.”

De refit-projecten van Concordia Damen maken deel uit van de bredere missie om duurzaamheid te combineren met slimme scheepsbouw en om rederijen te helpen hun vloot op een kostenefficiënte en verantwoorde manier te moderniseren.