Schip van het Jaar!

In 2019 ging de Dutch Ship of the Year-award naar een innovatief binnenvaartschip: de Sendo Liner. Dit ontwerp was volgens de jury zeer toekomstbestendig. De CDS Dry Cargo 222 is efficiënt, zuinig en milieuvriendelijk.

Verhoogde capaciteit

Het resultaat van de intensieve en productieve samenwerking tussen Concordia Damen en de klant Sendo Shipping. Dit container/drogeladingschip heeft een geoptimaliseerde indeling die de laadcapaciteit met 8% verhoogt ten opzichte van schepen van vergelijkbare grootte.

Bovendien zorgt het innovatieve ballastsysteem ervoor dat de doorvaarthoogte toeneemt wanneer de boot volgeladen onder bruggen doorvaart. Dit intern ontworpen ballastsysteem verhoogt ook de containercapaciteit, waardoor het een perfect schip is voor onder andere high-cube containers.

40% minder CO2-uitstoot per container

Onze filosofie omvat een efficiëntere, schonere toekomst van de binnenwateren – de rivieren waarop onze klanten varen. Dit heeft tot verschillende ontwerpkeuzes geleid. Het dieselelektrische aandrijfsysteem wordt bijvoorbeeld ondersteund door een groot accupakket dat kan worden opgeladen via een walaansluiting. Voeg daarbij het vergrote laadvolume en de verlaagde weerstand van de romp (die de brandstofefficiëntie nog verder vergroot) en u zult zien dat de CDS Dry Cargo 222 tot 40% reductie in CO2-uitstoot per vervoerde container oplevert.

Modulair ontwerp

Het ontwerp is modulair. Dit betekent dat toekomstige aanpassingen en onderhoud eenvoudig zijn. Het schip kan gemakkelijk van voortstuwingstype wisselen, waardoor de CDS Dry Cargo 222 gedurende zijn hele levensduur toonaangevend blijft op het gebied van lage emissies.